道闸系统

道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

一.性能特点　　

1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.  道闸

2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止， 　　

3．排除了闸杆运行带来的抖动。 　　

4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。 　　

5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。 　　

6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升， 　　使马达不易烧坏。

技术参数　　

1.工作电压：AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ 　　

2.工作环境温度：-40℃～85℃ 　　

3.定额公率：70W/150W 　　

4.相对温度：≥90% ．

安全注意事项　　

1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。 　　

2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，道闸厂家，只需要 　　接入220V电源即可工作。 　　

3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。 　　

4．落杆时禁止在挡杆摆放物品或有人站立、行走. 　　

5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。 　　

6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到状态，不得随意增 　　加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改 　　必须请专业人员操作。 　　

7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到状态，不得随意调动。    

主要功能　　

1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便，您只要将接入220V电源和将外壳 　　保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。 　　

2. 采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体，使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 　　机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！ 　　

3. 该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足 　　道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，道闸车牌识别，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。一.性能特点　　1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.  道闸2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，道闸，快运行，慢停止，实惠的道闸， 　　3．排除了闸杆运行带来的抖动。 　　4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。 　　5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。 　　6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升， 　　使马达不易烧坏。技术参数　　1.工作电压：AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ 　　2.工作环境温度：-40℃～85℃ 　　3.定额公率：70W/150W 　　4.相对温度：≥90% ．

安全注意事项　　1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。 　　2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要 　　接入220V电源即可工作。 　　3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。 　　4．落杆时禁止在挡杆摆放物品或有人站立、行走. 　　5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。 　　6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到状态，不得随意增 　　加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改 　　必须请专业人员操作。 　　7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到状态，不得随意调动。    

主要功能　　1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便，您只要将接入220V电源和将外壳 　　保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。 　　2. 采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体，使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 　　机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！ 　　3. 该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足 　　道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)

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