济南荣冠(图)|道闸优势|沾化县道闸
道闸系统的维护方式说明
一、闸杆：若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，反光膜有破损的地方进行修复。
二、平衡调节：在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。
三、皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。
四、控制电路：PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上RUN(运行)，指示灯应点亮，操作PCB板上的“升”、“降”“停”接钮，“UP(升)”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应点亮，电闸应作相应动作。若不动作，则需检修。
五、运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，沾化县道闸，此可能为运转电容失效需更换。
六、保险丝：PCB上保险丝为220V2A，道闸优势，熔断后应更换同规格的保险丝。
七、加油：拆开控制箱顶盖打开箱门，补充齿轮箱内机油，对各传动部件加油润滑。
八、其他：打开齿轮箱盖，检查齿轮磨损情况及限位开关动作的可靠性 坚固各电线接头 清洁控制箱和挡车杆的灰尘。检查控制箱箱门，箱盖密封是否良好。 
道闸系统的几种防砸车技术
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
4.数字防砸
这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，道闸杆，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，曲臂道闸，实时 采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。 
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